{"id":2291,"date":"2018-10-23T20:05:24","date_gmt":"2018-10-23T18:05:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/?p=2291"},"modified":"2023-08-23T13:48:30","modified_gmt":"2023-08-23T13:48:30","slug":"mitfahrkultur-in-europa-von-pendlerparkplaetzen-mitfahrerbaenken-und-covoiturage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/mitfahrkultur-in-europa-von-pendlerparkplaetzen-mitfahrerbaenken-und-covoiturage\/","title":{"rendered":"Mitfahrkultur in Europa - Von Pendlerparkpl\u00e4tzen, Mitfahrerb\u00e4nken und Covoiturage"},"content":{"rendered":"

Unser Roadtrip die europ\u00e4ische Westk\u00fcste hinunter in den S\u00fcden f\u00fchrte uns in k\u00fcrzester Zeit durch mehrere L\u00e4nder Europas. Eigenarten und Unterschiede im Stra\u00dfenverkehr und auch im Mobilit\u00e4tsverhalten fallen da ganz besonders ins Auge, vor allem mir, mit dem Blickwinkel einer MiFaZ-Mitarbeitern.<\/span><\/p>\n

Besonders aufgefallen sind mir in Frankreich die Schilder f\u00fcr \u201eCovoiturage\u201c, also Fahrgemeinschaft(en). Zuerst, also im Norden, waren es nur vereinzelte. Dann wurden es mehr und als wir in die Bretagne kamen, wurde die H\u00e4ufung dieser Schilder offensichtlich. Vor allem die Platzierung der Schilder machte mich neugierig. In Deutschland kennen wir die Pendlerparkpl\u00e4tze an Autobahnauffahrten. Die Schilder f\u00fcr Covoiturage in Frankreich stehen oftmals an Parkpl\u00e4tzen am Ortsrand, selbst von kleinsten D\u00f6rfern und weit entfernt von der Autobahn.\u00a0<\/span>Also begann ich nachzulesen, was es mit diesen Schildern auf sich hat und warum wir gerade in einem regelrechten Covoiturage-Schilder-Wald steckten.<\/span><\/p>\n

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Ein Beispiel f\u00fcr ein franz\u00f6sisches Covoiturage-Schild. Es gibt aber auch andere Varianten davon.<\/p><\/div>\n

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Wie bei uns auch dienen die speziell den Fahrgemeinschaften vorbehaltenen Parkpl\u00e4tze in erster Linie dazu, dass sich Personen, die zu einer gemeinsamen Fahrt verabredet sind, treffen und ggf. ein Auto stehen lassen k\u00f6nnen. Durch die Lage in Ortsn\u00e4he sind sie aber auch fu\u00dfl\u00e4ufig erreichbar und somit auch f\u00fcr Mitfahrer geeignet, die aus verschiedensten Gr\u00fcnden nicht mit dem Auto zum Treffpunkt kommen k\u00f6nnen oder wollen.\u00a0<\/span>Der Ansatz gef\u00e4llt mir sehr gut. Ich denke dabei nicht nur an B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger in kleinen D\u00f6rfern die kein eigenes Auto (mehr) haben, sondern z.B. auch an Familien, die so mit einem Auto auskommen k\u00f6nnten.\u00a0<\/span>Und auch f\u00fcr spontane Fahrten sind die Parkpl\u00e4tze in Frankreich gedacht. Also ein bisschen wie organisiertes Trampen.<\/span><\/p>\n

Das erinnert mich an einen Artikel \u00fcber die Mitfahrerbank, die vor geraumer Zeit bei uns im Ort aufgestellt wurde. Und leer bleibt. Das Hauptproblem: die Unsicherheit, wie die betreffenden Personen wieder zur\u00fcckkommen sollen. Zu Testzwecken gibt es genau eine Bank in der Samtgemeinde. R\u00fcckfahrt ausgeschlossen. Und der Erfolg ebenso. Zumindest ist schon jemand auf die Idee gekommen, dass es ganz gut w\u00e4re, wenn mitnahmewillige Autofahrer eine M\u00f6glichkeit h\u00e4tten, \u00fcberhaupt anzuhalten.<\/span><\/p>\n

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Die Mitfahrerbank in Scharnebeck. Sie leer zu fotografieren war nicht schwer! Trotzdem werde ich in Zukunft regelm\u00e4\u00dfig daran vorbei fahren und nachsehen, ob da jemand wartet… irgendwer muss ja mal anfangen!<\/p><\/div>\n

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Das bringt mich zu der Frage, warum so eine Bank nicht gleich an einem Parkplatz aufgestellt wird? Kombiniert mit einem Bereich nur f\u00fcr Fahrgemeinschaften, \u00e4hnlich den franz\u00f6sischen Covoiturage-Pl\u00e4tzen?\u00a0<\/span>Und wenn ich schon \u00fcber die optimale Lage und Gestaltung von Mitfahrparkpl\u00e4tzen und -treffpunkten sinniere, dann darf nat\u00fcrlich ein Aspekt nicht fehlen, den man bereits in Kanada und in den USA in den Ballungszentren vorfindet: Parkpl\u00e4tze – und sogar Stra\u00dfen oder eigene Spuren – die nur von Autos mit mindestens zwei Insassen genutzt werden d\u00fcrfen \u2013 selbstverst\u00e4ndlich in allerbester Lage und unmittelbarer N\u00e4he zu den Innenst\u00e4dten. Einen guten, kurzen und knappen Artikel zu diesem Thema mit dennoch ausf\u00fchrlichen und grundlegenden Zahlen, Daten und Fakten gibt es auf dem Blog von mobile geeks<\/a>.<\/span><\/p>\n

Der beste Parkplatz wird aber nicht viel genutzt werden, wenn die Menschen sich nicht schon im Vorfeld zu ihrer gemeinsamen Fahrt verabreden k\u00f6nnen. Mitfahrzentralen im Internet bieten daf\u00fcr alle M\u00f6glichkeiten.\u00a0<\/span>F\u00fcr unsere Kunden \u2013 und damit auch f\u00fcr unsere Nutzer \u2013 bieten wir bei MiFaZ an, lokale Pendlerparkpl\u00e4tze und Mitfahrerb\u00e4nke in ihr Portal zu integrieren. Vielleicht kann auf diese Weise ein eigenes regionales MiFaZ-Portal dazu beitragen, den Bekanntheitsgrad und die Nutzung der B\u00e4nke und Parkpl\u00e4tze zu erh\u00f6hen?<\/span><\/p>\n

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Hier sind schon ein paar Pendlerparkpl\u00e4tze eingetragen. F\u00fcr unsere Kunden ist dieser Service in der Einrichtungsgeb\u00fchr enthalten.<\/p><\/div>\n

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Andersherum scheint es auf jeden Fall zu funktionieren. Die Schilder in Frankreich wecken bei den B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern das Interesse am Thema Fahrgemeinschaften. In der Bretagne, wo der Schilderwald am dichtesten ist, ist \u201ecovoiturage\u201c der meistgesuchte Begriff bei google.<\/span><\/p>\n

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