{"id":2193,"date":"2017-10-16T11:13:36","date_gmt":"2017-10-16T09:13:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/?p=2193"},"modified":"2023-08-23T13:48:31","modified_gmt":"2023-08-23T13:48:31","slug":"die-mifaz-bei-sturm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/die-mifaz-bei-sturm\/","title":{"rendered":"Die MiFaZ bei Sturm - alternative Mitfahrm\u00f6glichkeit"},"content":{"rendered":"

Vielen kam die Anzahl der St\u00fcrme, die es in diesem Herbst bereits gab schon recht hoch vor. Es liegt aber alles noch im normalen Rahmen f\u00fcr die Wettersituation in unserer Region f\u00fcr einen normalen Herbst. Wobei so starke St\u00fcrme wie Xavier nicht ganz so h\u00e4ufig vorkommen. Das schwierige an diesem Sturm war auch, dass es sich um einen so genannten Schnell\u00e4ufer handelte, dessen genaue Zugbahn und damit den Bereich der st\u00e4rksten Gef\u00e4hrdung man erst recht kurz vorher bestimmen konnte.<\/p>\n

So war es auch bei uns in der Region L\u00fcneburg. Es gab eine deutliche Sturmwarnung aber bis zum sp\u00e4ten Mittag war alles noch relativ ruhig. Vieles war auch schon vom Sturm recht kurz davor gesichert, so dass man sich nicht allzu viele Gedanken machte. Dann kam es aber anders, pl\u00f6tzlich frischte der Wind stark auf, es gab einzelne B\u00f6en, die sehr stark waren. Ich war an diesem Tag zum Gl\u00fcck zuhause und nicht unterwegs. Der gesamte Zugverkehr in Norddeutschland kam in kurzer Zeit quasi zum Erliegen. Auf den Stra\u00dfen sah es nicht besser aus und der Aufenthalt im Freien wurde lebensgef\u00e4hrlich. In L\u00fcneburg traf es zum Beispiel das Dach des Rathauses. Notfallemails und Warnmeldungen trudelten ein, sogar im Liveblog konnte man die Entwicklungen verfolgen. Das kannte ich nur von Kyrill- dem gro\u00dfen Sturm aus dem Jahr 2007 der gro\u00dfe Verw\u00fcstungen anrichtete.<\/p>\n

Gegen Abend beruhigte sich das Wetter zum Gl\u00fcck wieder, der ganz gro\u00dfe Sturm zog hier sogar etwas schneller durch. Die Auswirkungen auf den Verkehr blieben. Viele Reisende strandeten an den Bahnh\u00f6fen. In Hamburg standen Z\u00fcge zum \u00dcbernachten bereit da auch kein Buse\"\"<\/a>rsatzverkehr eingerichtet werden konnte. Das Ausma\u00df der Sch\u00e4den wurde erst nach und nach sichtbar und die Aufr\u00e4umarbeiten dauerten lange. Gerade die in unserer Region viel genutzte Stecke Hannover- Bremen und Hamburg blieb lange Zeit gesperrt.<\/p>\n

Dadurch wurde auch die Kritik an der Bahn und dem Vegetationsmanagement laut. Zu viele B\u00e4ume hatten die Strecken besch\u00e4digt und viele Pendler in eine schwierige Situation gebracht. Dabei hat die Bahn seit 2007 ein Pr\u00e4ventionsprogramm entwickelt, in das im Jahr 2016 ein knapp dreistelliger Millionenbetrag investiert wurde. Daf\u00fcr wird in sogenannte HotSpots die Vegetation V-f\u00f6rmig zur\u00fcckgeschnitten um das Risiko zu minimieren. Doch reicht diese Ma\u00dfnahme aus? Wird genug Strecke beschnitten um vor allem die Hauptstrecken zu sch\u00fctzen und was hei\u00df das f\u00fcr Pendler aus den l\u00e4ndlichen Region und den kleineren Strecken?<\/p>\n

Das Auto wird weiterhin zumindest eine wichtige Erg\u00e4nzung zum Pendeln bleiben. Einerseits ist der \u00d6PNV zu schlecht ausgebaut und in vielen Orten keine wirkliche Alternative, andererseits muss man auch in solchen Sturmsituationen zur Arbeit kommen. Auch f\u00fcr die Umwelt ist es keine Option, wenn wir alle aufs Auto umsteigen- ganz abgesehen von den dann zunehmenden Staus, die uns alle Zeit und Nerven kosten.<\/p>\n

Die MiFaZ bietet hier eine optimale Erg\u00e4nzung. Durch die kostenlose und flexible Nutzung kann man passgenau eine Mitfahrgelegenheit finden oder anbieten. Sowohl regelm\u00e4\u00dfige als auch einmalige Fahrten sind m\u00f6glich und k\u00f6nnen schnell eingestellt werden. Dadurch kann man auch flexibel auf Extremwettersituationen reagieren und spontan jemanden finden, dem man mit einer Mitfahrt hilft oder selber ohne Bahn zur Arbeit kommen.<\/p>\n

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F\u00fcr die MiFaZ verfasst von Christine<\/h6>\n
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Zum weiterlesen:<\/strong><\/p>\n

Bahn bestreitet mangelnden R\u00fcckschnitt von B\u00e4umen<\/a><\/p>\n

Mehrere Tote durch Sturmtief Xavier<\/a><\/p>\n

Tagesschau Sturmtief Xavier<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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