![\"stapler-lkw\"](\"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Stapler-LKW.jpg\")
<\/a>Spediteuren (denjenigen, die etwas transportieren). Der Mehrgewinn f\u00fcr alle beteiligten liegt auf der Hand: Die Speditionen erh\u00f6hen die Effizienz und im Idealfall den Gewinn durch die optimierte Auslastung ihrer LKW, potentielle Verlader senken die Transportkosten oder sparen sogar hohe Investitionen in einen eigenen Fuhrpark. Nebenbei \u2013 wie sch\u00f6n \u2013 schont die bessere Auslastung der LKW die Umwelt und den Verkehr. Auch dies eine Parallele zur MiFaZ f\u00fcr Pendler und Gelegenheitsfahrer.<\/p>\nApropos Pendler: Wie auch die MiFaZ richtet die CoLo 21 AG ihr Angebot nicht in erster Linie an Gelegenheitskooperationen, im Gegenteil. Im Vordergrund steht der Aufbau einer f\u00fcr den Verlader ma\u00dfgeschneiderten Logistikkette – vom Transfer bis zur Distribution.<\/a> Ma\u00dfgeblich f\u00fcr die Spediteure ist dabei die Umstellung von althergebrachten Transportmanagementsystemen auf modulare Systeme. Die daf\u00fcr unerl\u00e4ssliche Digitalisierung ist aber in vielen F\u00e4llen \u2013 vor allem bei mittelst\u00e4ndischen Unternehmen – ein Hinderungsgrund. Nach dem Motto \u201enever change a running system\u201c halten viele Transportunternehmen an ihren gro\u00dfteils in den 80ern und 90ern entwickelten Softwarel\u00f6sungen fest \u2013 und diese sind f\u00fcr moderne, flexible, modulare L\u00f6sungen nicht geschaffen. An dieser Stelle setzt CoLo 21 an und bietet den Spediteuren die n\u00f6tige Digitalisierung f\u00fcr den Weg zu einer Logistik 4.0.<\/p>\n