R\u00fcdiger Grube hat in seiner Funktion als Bahn-Chef Einblicke in die Zukunft des Transportunternehmens gew\u00e4hrt. In diesem Sinne sprach er gegen\u00fcber der Wirtschaftswoche von autonom fahrenden Autos und ferngesteuerten Z\u00fcgen.<\/p>\n
Die Bahn l\u00f6st sich damit in Zukunft ein St\u00fcck weit von ihren Gleisen. Gleichwohl verschwindet das Berufsbild des Lokf\u00fchrers.<\/p>\n
Autonomes Fahren wurde unl\u00e4ngst als Zukunftstrend ausgemacht. Warum aber m\u00f6chte die Bahn in diese Branche investieren? Immerhin fahren die Z\u00fcge auf Gleisen. Allerdings versteht sich die Bahn als Transportunternehmer in einer gesonderten Rolle. Schon beim Fahren mit dem Zug wird die Reise als Qualit\u00e4tszeit angepriesen.<\/p>\n
Qualit\u00e4tszeit, was soll das hei\u00dfen? Dies bedeutet, dass w\u00e4hrend der Fahrt andere T\u00e4tigkeiten ausgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen. Die Arbeit am Laptop, das Lesen eines Buches oder sogar das Schlafen sind m\u00f6glich. Die Verbindung zum autonomen Fahren ist tats\u00e4chlich frappierend. Denn diese Besch\u00e4ftigungen k\u00f6nnen auch in einem alleine fahrenden Auto ausgef\u00fchrt werden.<\/p>\n
Projekte zum autonomen Fahren sind bereits angelaufen. Grube spricht davon, dass \u201emit Sicherheit in Zukunft Flotten mit fahrerlosen Autos\u201c betrieben werden sollen. Ein weiterer Deal wurde k\u00fcrzlich abgeschlossen. Bereits seit M\u00e4rz \u00fcbernimmt die Bahn in Zusammenarbeit mit GLS den Transport von nationalen Paketen. Diese werden unter dem Namen DB Schenker ausgebracht.<\/p>\n
Die Bahn wird immer mehr digitalisiert. Grube f\u00fchrt aus, dass \u201edie Aufgaben des Lokf\u00fchrers und des Fahrdienstleiters in Zukunft immer mehr verschmelzen werden\u201c. Den Planungen zufolge werden die Z\u00fcge bereits in zehn bis 20 Jahren von der Betriebszentrale aus gef\u00fchrt. Damit steht der Job des Lokf\u00fchrers, zumindest als Ausbildungsberuf, vor dem Aus.<\/p>\n
Autonomes Fahren wird somit nicht nur f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr angestrebt, sondern auch f\u00fcr den klassischen Transport auf den Gleisen. Ebenfalls auf der Agenda steht ein Deutschlandticket, welches f\u00fcr s\u00e4mtliche Verkehrsmittel in der Bundesrepublik g\u00fcltig sein soll.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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