{"id":1884,"date":"2015-09-09T10:42:25","date_gmt":"2015-09-09T08:42:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/?p=1884"},"modified":"2023-08-23T13:48:34","modified_gmt":"2023-08-23T13:48:34","slug":"gibt-es-ab-2016-high-speed-internet-in-der-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/gibt-es-ab-2016-high-speed-internet-in-der-bahn\/","title":{"rendered":"Gibt es ab 2016 High-Speed Internet in der Bahn?"},"content":{"rendered":"<p>Beruflich mit der Bahn unterwegs? In diesem Fall kann die Arbeit von einer Internetverbindung profitieren. Aktuelle ist surfen in der Bahn nur schwerlich m\u00f6glich. Es wird sich mit gro\u00dfem Tempo bewegt und das Netz ist nicht durchgehend vorhanden. Eine Problematik, die eigentlich ab 2016 abgestellt werden soll. Doch die Technik, welche die Bahn f\u00fcr das schnelle Internet einsetzen m\u00f6chte, steht noch nicht bereit.<\/p>\n<h2>Mit welchen Problemen hat die Deutsche Bahn beim Internet zu k\u00e4mpfen?<\/h2>\n<p>Tats\u00e4chlich ist es nicht nur das World Wide Web, sondern das Mobilfunknetz an sich, welches f\u00fcr Probleme sorgt. Von Anrufen aus den Wagons kommen maximal 89 Prozent an. Oftmals m\u00fcssen zudem St\u00f6rger\u00e4usche hingenommen werden. Beim Internet ist es noch \u00e4rger. Maximal zu 63 Prozent gelingt der Web-Zugriff.<\/p>\n<p>Allerdings gibt es eine Ausnahme. Innerhalb von St\u00e4dten kann das Internet zumeist problemlos angesteuert werden. Wer das World Wide Web jedoch zum Arbeiten nutzen m\u00f6chte, der wird kaum nur eine Station fahren. \u00dcber Land und sogar in Stadtn\u00e4he ist der Zugriff nicht immer und nur selten durchg\u00e4ngig und in annehmbarer Geschwindigkeit m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Gro\u00dfe Schwierigkeiten bereiten auch das hohe Tempo der Bahn, beispielsweise im ICE mit Geschwindigkeiten von bis zu 300 km\/h, und nat\u00fcrlich die Durchfahrt eines Tunnels.<\/p>\n<h2>Warum die Bahn im Sektor Internet handeln muss!<\/h2>\n<p>Als 2011 die ICE-Flotte saniert wurde, hat man es verpasst auf WLAN zu setzen. Sp\u00e4ter wurde kostspielig nachger\u00fcstet. Der Einbau ist f\u00fcr die Deutsche Bahn jetzt umso wichtiger, denn die Konkurrenz bietet WLAN an. Hiermit sind insbesondere die Fernbusanbieter gemeint. Selbst im ICE muss f\u00fcr gratis Internet die 1. Klasse im ICE geboten werden. In der 2. Klasse wird ein Aufpreis von fast f\u00fcnf Euro f\u00fcr einen Tag berechnet.<\/p>\n<p>Telekom, Telefonica und Vodafone werden ihre Netze jetzt zumindest entlang der ICE-Trassen ausweiten. Im 2. Quartal 2016 m\u00f6chte die Bahn schlie\u00dflich das schnelle Internet anbieten. Die Entwicklung eines leistungsf\u00e4higen Verst\u00e4rkers ist aber noch gar nicht abgeschlossen. Daher ist es fraglich, ob das High-Speed Internet nicht mit Versp\u00e4tung kommt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beruflich mit der Bahn unterwegs? In diesem Fall kann die Arbeit von einer Internetverbindung profitieren. Aktuelle ist surfen in der Bahn nur schwerlich m\u00f6glich. Es wird sich mit gro\u00dfem Tempo bewegt und das Netz ist nicht durchgehend vorhanden. Eine Problematik, die eigentlich ab 2016 abgestellt werden soll. Doch die Technik, welche die Bahn f\u00fcr das schnelle Internet einsetzen m\u00f6chte, steht noch nicht bereit. 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