{"id":1841,"date":"2015-04-13T11:20:08","date_gmt":"2015-04-13T09:20:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/?p=1841"},"modified":"2023-08-23T13:48:35","modified_gmt":"2023-08-23T13:48:35","slug":"elektroauto-ziel-experten-wollen-staatliche-foerderung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/elektroauto-ziel-experten-wollen-staatliche-foerderung\/","title":{"rendered":"Elektroauto-Ziel \u2013 Experten wollen staatliche F\u00f6rderung!"},"content":{"rendered":"<p>Die Gr\u00fcnen hatten das Ziel die Elektroautos in Deutschland bis ins Jahr 2020 auf eine Million zu steigern, in der j\u00fcngeren Vergangenheit nicht mehr so klar formuliert. Von Seiten des Ministeriums f\u00fcr Wirtschaft kam jetzt ein Bekenntnis zum gesetzten Ziel. Es sind noch sechs Jahre, in denen sich einiges tun muss. Experten empfehlen eine staatliche Unterst\u00fctzung beim Kauf von Elektroautos.<\/p>\n<h2>Wie eine staatliche F\u00f6rderung den E-Autos helfen k\u00f6nnte<\/h2>\n<p>Zun\u00e4chst darf nicht verschwiegen werden, dass K\u00e4ufern elektrischer Autos bereits Vorteile zustehen. So sind sie f\u00fcnf Jahre von der Kfz-Steuer befreit und k\u00f6nnen in diversen St\u00e4dten auf gesonderten Parkpl\u00e4tzen stehen. H\u00e4ufiger ist sogar das Nutzen der Bus-Spuren gestattet. All diese Ma\u00dfnahmen haben jedoch nicht den gew\u00fcnschten Effekt erzielt.<\/p>\n<p>Folgende Gedankenspiele wurden von Experten oder Branchenverb\u00e4nden vorgestellt.<\/p>\n<ol>\n<li>Erh\u00f6hung der Spritpreise um 1 Cent pro Liter, um die Infrastruktur auszubauen. Weitere Lades\u00e4ulen und eine Pr\u00e4mie von 4.000 Euro beim Kauf eines E-Autos sollen Anreiz sein.<\/li>\n<li>Unternehmen sollen beim Kauf von Elektroautos gef\u00f6rdert werden. In diesem Vorschlag w\u00e4re es bereits im ersten Jahr m\u00f6glich, 50 Prozent der Kosten abzuschreiben.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Damit jegliche Ma\u00dfnahmen Erfolg haben k\u00f6nnen, ist es sinnvoll an beiden Seiten anzusetzen. Die Verg\u00fcnstigungen der E-Autos w\u00fcrden daher mit einer Verteuerung f\u00fcr andere Autobesitzer finanziert werden. Dies k\u00f6nnte durch eine Erh\u00f6hung der Kfz-Steuer oder \u00fcber die angesprochene Preissteigerung beim Sprit geschehen.<\/p>\n<h2>Warum kommen die Elektroautos nicht in Fahrt?<\/h2>\n<p>Schick, umweltbewusst, gut f\u00fcr das Image und ungef\u00e4hr doppelt so teuer wie ein gew\u00f6hnlicher PKW. Es hapert am ehesten am Preis. Der Ruf der elektronischen Autos ist nicht schlecht. Aber nur wenige \u201eNormalb\u00fcrger\u201c k\u00f6nnen und wollen sich den Luxus eines E-Autos leisten. Die Vorteile sind noch zu gering.<\/p>\n<p>Die begrenzte Reichweite und teilweise zu geringe PS-Zahlen sind weitere Gr\u00fcnde, warum vom Kauf eines Elektroautos abgesehen wird. Neben einer F\u00f6rderung ist es daher auch sinnvoll die Technik zu verbessern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Gr\u00fcnen hatten das Ziel die Elektroautos in Deutschland bis ins Jahr 2020 auf eine Million zu steigern, in der j\u00fcngeren Vergangenheit nicht mehr so klar formuliert. Von Seiten des Ministeriums f\u00fcr Wirtschaft kam jetzt ein Bekenntnis zum gesetzten Ziel. Es sind noch sechs Jahre, in denen sich einiges tun muss. Experten empfehlen eine staatliche Unterst\u00fctzung beim Kauf von Elektroautos. 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