{"id":1670,"date":"2014-06-24T09:11:02","date_gmt":"2014-06-24T07:11:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/?p=1670"},"modified":"2023-08-23T13:48:39","modified_gmt":"2023-08-23T13:48:39","slug":"staus-und-stockender-verkehr-umweltbedenken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/staus-und-stockender-verkehr-umweltbedenken\/","title":{"rendered":"Staus und stockender Verkehr \u2013 Umweltbedenken?"},"content":{"rendered":"<p>Stockender Verkehr oder der vollkommene Stillstand auf den Stra\u00dfen kann f\u00fcr viele Autofahrer zur Geduldsprobe werden. Besonders in der Urlaubszeit sind die Autobahnen \u00fcberf\u00fcllt. Im Jahr 2013 wurden laut <a href=\"http:\/\/adac.de\/\">ADAC<\/a> insgesamt 415.000 Staus mit einer Gesamtl\u00e4nge von 830.000 Kilometern gemeldet. Im Vorjahr lagen diese Werte noch bei 285.000 Staus mit einer L\u00e4nge von 595.000 Kilometern. Das Verkehrschaos mit Staus und stockendem Verkehr nimmt zu. Aber ist es eine Umweltbelastung?<\/p>\n<h2>Belasten Staus und stockender Verkehr die Umwelt?<\/h2>\n<p>Diese Frage eindeutig zu kl\u00e4ren ist schwierig. Langsameres Fahren kann den Spritverbrauch und den CO2-Aussto\u00df senken. Weiterhin ist es m\u00f6glich, dass h\u00e4ufiger auf das eigene Auto verzichtet wird, wenn der Verkehr h\u00e4ufiger zum Stillstand kommt. Nicht zuletzt tangieren die Umweltbelange jeden einzelnen. Wir der Motor laufengelassen, weil es sonst im PKW zu kalt ist? Eine Decke im Kofferraum kann denselben Zweck erf\u00fcllen. Stockender Verkehr ist noch eine gesonderte Baustelle. Denn hier kommt es nicht zum fortdauernden Stillstand. Vielmehr muss st\u00e4ndig angefahren und abgebremst werden. Dies sorgt ebenfalls f\u00fcr einen gesteigerten Spritverbrauch. Ist ein Unfall die Ursache, so kann vielleicht an der n\u00e4chsten Rastst\u00e4tte ausgeharrt werden, bis die Unfallstelle ger\u00e4umt wurde. Ein Umfahren vergr\u00f6\u00dfert die Strecke und verbraucht mitunter mehr Sprit. Ein stockender Verkehr oder Stau kann die Umwelt also belasten oder je nach Verhalten des Fahrers auch entlasten. Aber wer steht schon gerne im Stau? Daher stellt sich die Frage, wie Stau oder stockender Verkehr verhindert werden kann.<\/p>\n<h2>Stockender Verkehr und Staus umschiffen!<\/h2>\n<p>Durch das Internet wird dem Fahrer ein m\u00e4chtiges Instrument an die Hand gegeben, um Staus und stockenden Verkehr zum entkommen. Hier ist es zweckdienlich schon Tage zuvor regelm\u00e4\u00dfig nachzuschauen, wann auf der eigenen Strecke der Verkehr zum erliegen kommt. Diese Zeiten oder stark belastete Strecken sollten gemieden werden. Allein im Auto ist es jedoch nicht ratsam regelm\u00e4\u00dfig sein Handy, Smartphone oder Tablet zu konsultieren. Der Verkehrsfunk ist jedoch ebenfalls sehr n\u00fctzlich und sorgt Staus in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden durch. Auch stockender Verkehr wird erw\u00e4hnt. Diverse Navigationsger\u00e4te k\u00f6nnen ebenfalls auf Daten zugreifen und versuchen daher Engp\u00e4sse weitr\u00e4umig zu umfahren. Aber es gibt auch bequemere Wege einem Stau oder stockendem Verkehr aus dem Weg zu gehen.<\/p>\n<ul>\n<li><b>\u00d6ffentliche Verkehrsmittel:<\/b> Sicherlich k\u00f6nnen auch Busse im Verkehr steckenbleiben. Die Erfahrung zeigt jedoch, dass dies seltener der Fall ist. Bei einer Zugfahrt ist eine Unterbrechung hingegen ausgeschlossen. Auch in der Innenstadt kann die Stra\u00dfenbahn vielleicht vorgezogen werden.<\/li>\n<li><b>Autobahnen meiden:<\/b> Die Fahrt auf der Autobahn geht schnell, wenn der Verkehr flie\u00dft. Aber gerade dort ist stockender Verkehr und Stau an der Tagesordnung. Wer \u00fcber Land- und Bundesstra\u00dfen f\u00e4hrt, der kommt vielleicht langsamer, aber stetiger voran. Im Endeffekt geht es schneller, als Stunden im Stau zu verbringen und die umliegende Landschaft hat ebenfalls seinen Reiz.<\/li>\n<li><b>Geschwindigkeitsbegrenzungen:<\/b> Tats\u00e4chlich k\u00f6nnen die Begrenzungen Staus und stockenden Verkehr verhindern. Durch die gro\u00dfen Unterschiede beim Tempo muss auf den Autobahnen viel zu h\u00e4ufig gebremst werden. Dadurch entsteht ein kurzfristiger, stockender Verkehr, wo hinterher niemand genau wei\u00df, wie er eigentlich entstanden ist. Auch die Unfallgefahr steigert sich.<\/li>\n<li><b>Mitfahrgelegenheit:<\/b> Je mehr Autos vollst\u00e4ndig gef\u00fcllt sind, desto besser f\u00fcr die Umwelt. Wenn ein PKW mit vier Personen auf der Autobahn unterwegs ist, wirkt sich dies zudem entlastend aus. Zweifelsfrei gibt es viele Menschen mit dem gleichen Ziel auf der Autobahn. Mitfahrzentralen bringen diese Personen zusammen. W\u00fcrden diese weitr\u00e4umiger genutzt, w\u00fcrden stockender Verkehr und Staus weniger h\u00e4ufig vorkommen.<\/li>\n<li><b>Maut:<\/b> Viele Verkehrsteilnehmer h\u00f6ren es nicht gerne. Aber eine generelle Maut auf den Autobahnen w\u00fcrde viele von einer Fahrt abhalten. Die Autobahnen w\u00fcrden entlastet und \u00f6ffentliche Verkehrsmittel w\u00fcrden im Ansehen steigen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ob Stau und stockender Verkehr nun positiv f\u00fcr die Umwelt ist, bleibt fraglich. Weniger Staus und stockender Verkehr w\u00fcrden in jedem Fall zu einer gesteigerten Nutzung des PKWs f\u00fchren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stockender Verkehr oder der vollkommene Stillstand auf den Stra\u00dfen kann f\u00fcr viele Autofahrer zur Geduldsprobe werden. Besonders in der Urlaubszeit sind die Autobahnen \u00fcberf\u00fcllt. Im Jahr 2013 wurden laut ADAC insgesamt 415.000 Staus mit einer Gesamtl\u00e4nge von 830.000 Kilometern gemeldet. 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