{"id":1584,"date":"2014-03-26T08:13:29","date_gmt":"2014-03-26T07:13:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/?p=1584"},"modified":"2023-08-23T13:48:41","modified_gmt":"2023-08-23T13:48:41","slug":"adac-manipulationsskandal-nachspiel-zum-gelben-engel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/adac-manipulationsskandal-nachspiel-zum-gelben-engel\/","title":{"rendered":"ADAC Manipulationsskandal \u2013 Nachspiel zum \u201eGelben Engel\u201c"},"content":{"rendered":"<p>Der ADAC hat mit seinen Tests vielen Kunden bei der Entscheidung ein Auto oder generell ein Fahrzeug oder auch nur eine Komponente zu erwerben geholfen. Vor einiger Zeit kam heraus, dass der \u201eGelbe Engel\u201c in der Kategorie \u201eLieblingsauto der Deutschen\u201c vom Kommunikationschef manipuliert gewesen ist. F\u00fcr den ADAC als Europas gr\u00f6\u00dften Automobilclub bedeutet dies ein Vertrauensverlust und Imageschaden.<\/p>\n<h2>Was genau wurde beim \u201eGelben Engel\u201c manipuliert?<\/h2>\n<p>Zun\u00e4chst einmal ist der ADAC bei der Pr\u00fcfung nicht selber vorgegangen, sondern hat diese Aktion an das Beratungsunternehmen Deloitte ausgelagert. Dabei hat sich herausgestellt, dass nur die Wahl zum \u201eLieblingsauto der Deutschen\u201c nicht regelkonform gelaufen ist. Die \u00fcbrigen neun Kategorien sind nach dem gew\u00fcnschten Verfahren vollzogen wurden und haben auch weiterhin G\u00fcltigkeit.<\/p>\n<p>Als Schuldiger wurde der Kommunikationschef ausgemacht. Entsprechend ist der ADAC gerade in Verhandlungen dessen Vertrag aufzul\u00f6sen. Neben der genannten Kategorie wurde wohl auch die Verschiebung des Zweiplatzierten auf den ersten Rang bei der \u201eReiselimousine 2014\u201c erwirkt werden. Dieses Ansinnen vom Kommunikationschef wurde jedoch durch einen gewissenhaften Mitarbeiter vereitelt.<\/p>\n<h2>Weitere Kritik an den Bewertungsmethoden des ADAC<\/h2>\n<p>Nach dem Skandal wurde immer wieder bem\u00e4ngelt, dass kein Kontrollgremium vorhanden ist, welches die Entscheidungen \u00fcberpr\u00fcft. Hier muss der ADAC demn\u00e4chst nachbessern. Zudem sollten die Bewertungskriterien der Testberichte genauer erl\u00e4utert werden.<\/p>\n<p>Diese haben sich \u00fcber die Jahre h\u00e4ufig ver\u00e4ndert, so erkl\u00e4rt das mit der Aufkl\u00e4rung betraute Unternehmen Deloitte. Es konnten zwar keine Hinweise auf weitere Manipulationen gefunden werden, aber auch die regelm\u00e4\u00dfige \u00c4nderung der Bewertungskategorien kann bestimmte Produkte zu einer besseren Platzierung verhelfen.<\/p>\n<p>Entsprechend ist es wichtig entweder f\u00fcr Konstanz bei den Kriterien zu sorgen, oder aber die \u00c4nderungen gegen\u00fcber den Kunden deutlich zu machen. Gegen\u00fcber den Lesern muss eine gr\u00f6\u00dfere Transparenz gew\u00e4hrleistet werden. Gerade der Kauf eines Autos ist eine Ausgabe, die nicht selten ein gro\u00dfes Loch in das haushaltsinterne Budget rei\u00dft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der ADAC hat mit seinen Tests vielen Kunden bei der Entscheidung ein Auto oder generell ein Fahrzeug oder auch nur eine Komponente zu erwerben geholfen. Vor einiger Zeit kam heraus, dass der \u201eGelbe Engel\u201c in der Kategorie \u201eLieblingsauto der Deutschen\u201c vom Kommunikationschef manipuliert gewesen ist. F\u00fcr den ADAC als Europas gr\u00f6\u00dften Automobilclub bedeutet dies ein Vertrauensverlust und Imageschaden. Was genau wurde beim \u201eGelben Engel\u201c manipuliert? 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