Beim Autofahren kann auf vielseitige Weise Energie eingespart und die Sicherheit erh\u00f6ht werden. Gerade die Reifen bieten ein gro\u00dfes Energiesparpotential.<\/p>\n
Der Reifendruck ist ein entscheidender Parameter, wenn es um den Spritverbrauch geht. Ein halbes Bar zu wenig kann den Spritverbrauch um bis zu f\u00fcnf Prozent steigern. Bereits 0,2 Bar geringerer Druck kann einen permanenten Mehrverbrauch verursachen. Bei 0,6 Bar entsteht ein unn\u00f6tiger Mehrverbrauch von bis zu 4 Prozent. Neben der Ersparnis kann der fehlende Druck auch dazu f\u00fchren, dass die Reifen schneller abgenutzt werden. Zudem ist der richtige Reifendruck auch unter sicherheitsrelevanten Aspekten wichtig. Statistischen Erhebungen zufolge ergab sich, dass bei 40% aller Verkehrsunf\u00e4lle ein zu geringer Reifendruck zu beobachten war.<\/p>\n
Auch der Verschlei\u00df erh\u00f6ht sich deutlich, wenn der Reifen zu wenig Druck aufweist. Bereits 0,4 Prozent sorgen hier f\u00fcr eine 30 Prozent h\u00f6here Abnutzung und eine verringerte Lebensdauer. Zudem kann der Reifen besch\u00e4digt werden. Ist der Reifendruck zu niedrig, nimmt die W\u00e4rmeentwicklung im Inneren des Reifens zu. Daraus resultiert eine Schw\u00e4chung des Reifenmantels und Besch\u00e4digungen k\u00f6nnen die Folge sein. Im schlimmsten Fall kann der Reifen platzen.<\/p>\n
Auch ein zu hoher Reifendruck kann Folgen haben. Zum einen werden Ersch\u00fctterungen weniger abged\u00e4mpft, sodass der Fahrkomfort verringert wird. Au\u00dferdem leidet die Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit des Fahrzeuges, weil weniger Kontakt zum Boden besteht. Des Weiteren k\u00f6nnen die Pneus durch Schlagl\u00f6cher oder Bordsteine besch\u00e4digt werden, wenn der Reifendruck zu hoch ist. Zudem verschlei\u00dfen die Reifen schneller, denn die Mitte der Lauffl\u00e4che des Reifens ist einem h\u00f6heren Druck ausgesetzt. Statistiken zufolge h\u00e4ngt der Verschlei\u00df oft auch mit der Qualit\u00e4t des Reifens zusammen. G\u00fcnstige Reifenmodelle weisen eine h\u00f6here Abnutzung auf. Folglich m\u00fcssen die Pneus h\u00e4ufiger gewechselt werden und eine vermeidliche Ersparnis gibt es nicht. Hersteller und H\u00e4ndler raten deshalb vor dem Kauf Tests zu lesen, die sich mit der Qualit\u00e4t und Haltbarkeit diverser Markenmodelle auseinandersetzten. Wer dennoch sparen will kann sich neuerdings auch im Internet \u00fcber Reifenpreise erkundigen. Bekanntestes Beispiel ist hier wohl die Marke Tirendo<\/a> aus der Werbung mit Sebastian Vettel.<\/p>\n Weiter ist der zu hohe Reifendruck urs\u00e4chlich f\u00fcr eine erschwerte Lenkung, die das Fahrverhalten negativ beeinflussen kann. Werden mehrere Personen im Fahrzeug bef\u00f6rdert, so werden die negativen Folgen noch verst\u00e4rkt. Fahren regelm\u00e4\u00dfig mehrere Insassen mit, so ben\u00f6tigen die Reifen einen anderen Druck als wenn nur ein Fahrer f\u00e4hrt. In der Regel sollte hier der Druck 01 -0,2 Bar \u00fcber dem normalen Wert liegen. Mindestens einmal im Monat und besonders wenn die Jahreszeiten wechseln, sollten die Pneus \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n Die korrekten Werte f\u00fcr den Reifendruck befinden sich in der Regel auf dem Tankdeckel. Hier verr\u00e4t ein Aufkleber den richtigen Reifendruck. Au\u00dferdem befinden sich Angaben dazu in der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Beim Autofahren kann auf vielseitige Weise Energie eingespart und die Sicherheit erh\u00f6ht werden. Gerade die Reifen bieten ein gro\u00dfes Energiesparpotential. Der Reifendruck ist ein entscheidender Parameter, wenn es um den Spritverbrauch geht. Ein halbes Bar zu wenig kann den Spritverbrauch um bis zu f\u00fcnf Prozent steigern. Bereits 0,2 Bar geringerer Druck kann einen permanenten Mehrverbrauch verursachen. Bei 0,6 Bar entsteht ein unn\u00f6tiger Mehrverbrauch von bis zu 4 Prozent. Neben der Ersparnis kann der fehlende Druck […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,11],"tags":[],"post_folder":[],"class_list":["post-1520","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-umweltschutz-und-nachhaltigkeit","category-verkehr-und-mobilitaet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1520"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3340,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520\/revisions\/3340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1520"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=1520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}