{"id":1332,"date":"2013-09-20T14:38:03","date_gmt":"2013-09-20T12:38:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/?p=1332"},"modified":"2023-08-23T13:48:48","modified_gmt":"2023-08-23T13:48:48","slug":"die-zukunft-der-elektromobilitaet-in-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/die-zukunft-der-elektromobilitaet-in-deutschland\/","title":{"rendered":"Die Zukunft der Elektromobilit\u00e4t in Deutschland"},"content":{"rendered":"<p>Aktuell liegt die Anzahl der Fahrzeuge mit E-Antrieb auf Deutschlands Stra\u00dfen noch unter 20.000 St\u00fcck. Die Tendenz ist zwar steigend, aber von einer Marktdurchdringung kann keinesfalls gesprochen werden. Zweifler sprechen davon, dass sie Autos mit elektronischem Antrieb niemals durchsetzen werden. Aber ist dies wirklich so?<\/p>\n<h2>Warum E-Autos einen schweren Einstand haben<\/h2>\n<p>Seit vielen Jahrzehnten werden Autos mit Verbrennungsmotor gefahren. Diese haben ebenfalls eine langfristige Entwicklung hinter sich. Die E-Mobilit\u00e4t steckt im Vergleich dazu noch in ihren Kinderschuhen. Prinzipiell wurde sich mit dem elektronischen Antrieb schon sehr fr\u00fch besch\u00e4ftigt. Aber durch das Vorhandensein des Verbrennungsmotors wurden etwaige Projekte niemals mit der notwendigen Ernsthaftigkeit angegangen.<\/p>\n<p>Erst vor wenigen Jahren hat die Branche eine Ver\u00e4nderung hinnehmen m\u00fcssen. Die Reserven an \u00d6l gehen zur\u00fcck, das Bewusstsein f\u00fcr die Umwelt innerhalb der Bev\u00f6lkerung w\u00e4chst. E-Autos sind beliebt. Aber reicht dies aus? Selbst mit der Unterst\u00fctzung der Politik wird es noch l\u00e4nger dauern, bis sich E-Autos vollst\u00e4ndig auf dem Markt in Deutschland durchsetzen k\u00f6nnen. Dies liegt nicht zuletzt daran, dass die Bev\u00f6lkerung es anders kennt. Mit einem geschickten Marketing m\u00fcssen die Personen angesprochen und f\u00fcr elektronische Mobilit\u00e4t begeistert werden.<\/p>\n<h2>Wie sich die E-Mobilit\u00e4t in Deutschland entwickeln k\u00f6nnte<\/h2>\n<p>Einige Prognosen sagen einen sprunghaften Anstieg der E-Autos vorher. Aber realistisch betrachtet ist ein langsamer Anstieg bis in das Jahr 2020 auf 150.000 PKWs mit elektronischem Antrieb realistisch. Ab diesem Zeitpunkt wird sich die Anzahl der Autos jedoch schneller vorw\u00e4rts bewegen. E-Autos werden sich durchgesetzt haben und die \u00dcberzeugungsarbeit f\u00fcr neue K\u00e4ufer ist getan.<\/p>\n<p>Vorgaben bez\u00fcglich des CO2-Aussto\u00dfes werden steigen und auch die Kosten f\u00fcr Benzin sind noch nicht an ihrem Limit angekommen. Alternative Antriebe werden in Zukunft vermehrt nachgefragt werden. Ein ma\u00dfgeblicher Aspekt ist aber auch die Kapazit\u00e4t der Batterien. Derzeit ist die Reichweite der E-PKWs noch ein Argument, welches gegen den Kauf spricht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aktuell liegt die Anzahl der Fahrzeuge mit E-Antrieb auf Deutschlands Stra\u00dfen noch unter 20.000 St\u00fcck. Die Tendenz ist zwar steigend, aber von einer Marktdurchdringung kann keinesfalls gesprochen werden. Zweifler sprechen davon, dass sie Autos mit elektronischem Antrieb niemals durchsetzen werden. Aber ist dies wirklich so? Warum E-Autos einen schweren Einstand haben Seit vielen Jahrzehnten werden Autos mit Verbrennungsmotor gefahren. Diese haben ebenfalls eine langfristige Entwicklung hinter sich. 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