{"id":1325,"date":"2013-09-11T14:28:06","date_gmt":"2013-09-11T12:28:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/?p=1325"},"modified":"2023-08-23T13:48:49","modified_gmt":"2023-08-23T13:48:49","slug":"wollte-bmw-industriespionage-fuer-carsharing-betreiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wollte-bmw-industriespionage-fuer-carsharing-betreiben\/","title":{"rendered":"Wollte BMW Industriespionage f\u00fcr Carsharing betreiben?"},"content":{"rendered":"<p>Das Modell Carsharing hat sich insbesondere in Gro\u00dfst\u00e4dten durchgesetzt und scheint derzeit von nichts aufzuhalten zu sein. Gro\u00dfe Autofirmen versuchen daher mit diesem Trend Geld zu verdienen. Dazu werden die notwendigen Carsharing-Autos ben\u00f6tigt. Einer der Marktf\u00fchrer weltweit ist der Anbieter Autolib, welcher 1.800 Elektromobile an 800 Standorten im Raum Paris betreibt. Und eben dieses Unternehmen hat jetzt Anzeige gegen BMW wegen Industriespionage und unerlaubten Eindringen in die EDV erstattet.<\/p>\n<h2>Ist ein Millionengesch\u00e4ft jedes Risiko wert?<\/h2>\n<p>Zun\u00e4chst einmal sind noch nicht alle Hintergr\u00fcnde gekl\u00e4rt. Aber die Anzeichen verdichten sich, dass BMW mit Hilfe eines in Aachen ans\u00e4ssigen Ingenieurb\u00fcros versucht hat, in das System von Autolib einzudringen, um sensible Daten einsehen zu k\u00f6nnen. Konkret war das deutsche Unternehmen wohl an Informationen \u00fcber das Management der Flotten, die Batterien und die allgemeine Technik interessiert. Dies geht zumindest aus einer Stellungnahme des franz\u00f6sischen Anbieters hervor.<\/p>\n<p>BMW hat sich noch nicht umfassend dazu ge\u00e4u\u00dfert. Einer ersten Aussage nach, sollte jedoch nur \u00fcberpr\u00fcft werden, ob der neue i3 an den Stationen von Autolib geladen werden k\u00f6nne. Der i3 ist das neue Elektroauto von BMW. Es sollte in M\u00fcnchen einen \u00e4hnlichen Erfolg hinlegen, wie die Modelle von Autolib es in und um Paris tun.<\/p>\n<h2>Wie Autolib funktioniert<\/h2>\n<p>Nachdem sich der Kunde beim Dienst gemeldet hat, kann eine Karte mit Stationen eingesehen werden, wo sich ein Auto geliehen werden kann. Die Abrechnung der Benutzung erfolgt nach Minuten und ist im europaweiten Vergleich \u00fcberaus g\u00fcnstig. Der Service erlaubt das Buchen eines PKWs von Handy aus. Dieses erwartet den Kunden schlie\u00dflich an der angegebenen Station.<\/p>\n<p>BMW wollte sich interne Informationen aneignen. Um das Aufladen zu \u00fcberpr\u00fcfen, h\u00e4tte auch einfach mit einem PKW der Marke i3 vorgefahren werden k\u00f6nnen. Mit dieser Theorie konfrontiert sagte ein Sprecher von BMW, dass gerade kein Auto zur Verf\u00fcgung gestanden hat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Modell Carsharing hat sich insbesondere in Gro\u00dfst\u00e4dten durchgesetzt und scheint derzeit von nichts aufzuhalten zu sein. Gro\u00dfe Autofirmen versuchen daher mit diesem Trend Geld zu verdienen. Dazu werden die notwendigen Carsharing-Autos ben\u00f6tigt. Einer der Marktf\u00fchrer weltweit ist der Anbieter Autolib, welcher 1.800 Elektromobile an 800 Standorten im Raum Paris betreibt. Und eben dieses Unternehmen hat jetzt Anzeige gegen BMW wegen Industriespionage und unerlaubten Eindringen in die EDV erstattet. Ist ein Millionengesch\u00e4ft jedes Risiko wert? [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,11],"tags":[50],"post_folder":[],"class_list":["post-1325","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-recht-und-politik","category-verkehr-und-mobilitaet","tag-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1325"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3408,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1325\/revisions\/3408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1325"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=1325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}