{"id":1223,"date":"2014-08-31T07:17:27","date_gmt":"2014-08-31T05:17:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/?p=1223"},"modified":"2023-08-23T13:48:38","modified_gmt":"2023-08-23T13:48:38","slug":"mit-rubbee-wird-jedes-bike-zu-einem-e-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/mit-rubbee-wird-jedes-bike-zu-einem-e-bike\/","title":{"rendered":"Mit Rubbee wird jedes Bike zu einem E-Bike!"},"content":{"rendered":"<p>Radfahrer sich manches Mal ein eigenes V\u00f6lkchen. Viele haben eine emotionale Beziehung zu ihrem Bike aufgebaut und fahren dies so lange, bis es seinen Zweck nicht mehr erf\u00fcllt. Lohnt sich die Anschaffung mehrerer Fahrr\u00e4der eigentlich? Tats\u00e4chlich gibt es Leute, die ein Fahrrad haben, um sich sportlich zu bet\u00e4tigen und eines f\u00fcr die allgemeine Fortbewegung. Auch mit einem E-Bike lieb\u00e4ugeln viele Fahrradnarren. Aber wer ben\u00f6tigt schon so viele R\u00e4der? Mit Rubbee kann jedoch jedes Bike in ein E-Bike umgewandelt werden.<\/p>\n<h2>Wie funktioniert Rubbee?<\/h2>\n<p>Rubbee ist eine britische Erfindung. Es war ein Projekt, welches sich damit besch\u00e4ftigt hat, jedes normale Fahrrad mit wenigen Handgriffen in ein E-Bike zu verwandeln. Die Umsetzung ist gelungen und steht bald im Verkauf zur Verf\u00fcgung. Aber wie genau wird das gew\u00f6hnliche Fahrrad in diesem Fall betrieben? Mit einem Schnellverschluss wird Rubbee an der Sattelstange festgemacht. Im hinteren Bereich befindet sich eine Walze, die bei Aktivierung ins Rotieren kommt. Diese wird an das Hinterrad angeschlossen. Auf diesem Wege wird das Rad ins Rollen gebracht. Das Prinzip ist einfach und wirkungsvoll. Die einzige Einschr\u00e4nkung ist, dass das Bike weder Gep\u00e4cktr\u00e4ger noch Schutzblech haben darf. Der Typ des Fahrrads hat hingegen keine Auswirkung auf die Nutzbarkeit.<\/p>\n<h2>Welche Leistung bringt Rubbee?<\/h2>\n<p>Mit Rubbee kann der Fahrer noch nicht mit jedem Pedelec mithalten. Aber tats\u00e4chlich sind Geschwindigkeiten bis zu 25 km\/h m\u00f6glich. Der Akku umfasst 20.000 mAh. F\u00e4hrt der Fahrer stetig mit H\u00f6chstgeschwindigkeit kann eine Strecke von 5 Kilometern zur\u00fcckgelegt werden. Um den Akku wieder zu f\u00fcllen, muss dieser 2 Stunden an eine Steckdose angeschlossen werden. Es steht dem Fahrer frei, ob er gar nicht mitarbeitet, selber auch in die Pedale tritt oder ohne Rubbee f\u00e4hrt. Dies bedeutet, dass der Fahrer auch weiter Vorw\u00e4rts kommt, wenn die Kapazit\u00e4t des Akkus aufgebraucht ist. Nach Benutzung kann Rubbee abgebaut und auch bei einem anderen Bike genutzt werden. Im November soll das Produkt f\u00fcr ca. 965 Euro verf\u00fcgbar sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Radfahrer sich manches Mal ein eigenes V\u00f6lkchen. Viele haben eine emotionale Beziehung zu ihrem Bike aufgebaut und fahren dies so lange, bis es seinen Zweck nicht mehr erf\u00fcllt. Lohnt sich die Anschaffung mehrerer Fahrr\u00e4der eigentlich? Tats\u00e4chlich gibt es Leute, die ein Fahrrad haben, um sich sportlich zu bet\u00e4tigen und eines f\u00fcr die allgemeine Fortbewegung. Auch mit einem E-Bike lieb\u00e4ugeln viele Fahrradnarren. Aber wer ben\u00f6tigt schon so viele R\u00e4der? 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