{"id":1131,"date":"2013-05-29T14:51:00","date_gmt":"2013-05-29T12:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/?p=1131"},"modified":"2023-08-23T13:48:52","modified_gmt":"2023-08-23T13:48:52","slug":"beweggrunde-und-vorbehalte-gegenuber-dem-radfahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/beweggrunde-und-vorbehalte-gegenuber-dem-radfahren\/","title":{"rendered":"Beweggr\u00fcnde und Vorbehalte gegen\u00fcber dem Radfahren"},"content":{"rendered":"<p>Eine Fahrgemeinschaft ist eine gute Gelegenheit die Umwelt zu schonen und Sprit zu sparen. Wer jedoch keine Mitfahrer hat, der sollte sich \u00fcberlegen, ob es nicht sinnvoll ist auf den Drahtesel umzusteigen. Das Fahrrad f\u00fchrt den Radler an die frische Luft, spart Benzin und steigert obendrein das Wohlbefinden. Tats\u00e4chlich ist der Hauptgrund der Bev\u00f6lkerung auf das Rad zur\u00fcckzugreifen, die Gesundheit und nicht etwa die Umwelt.<\/p>\n<p><b>Vorbehalt 1: Schlechtes Radfahrwetter<\/b><\/p>\n<p>Das Wetter ist einer der gr\u00f6\u00dften Hinderungsgr\u00fcnde. Wenn es regnet haben die Leute Angst nass zu werden. Ist es drau\u00dfen warm, will niemand anfangen zu schwitzen. Dies ist insbesondere auf dem Weg zur Arbeit unangenehm. Viele Menschen beschweren sich auch \u00fcber starken Wind oder generell nasse Stra\u00dfen.<\/p>\n<p>F\u00fcr verregnetes Wetter gibt es entsprechende Kleidung. Richtig angelegt bietet diese umfassenden Schutz. Dabei ist jedoch darauf zu achten, dass die Sicht auf den Verkehr nicht behindert wird. An warmen Tagen sollte einfach ein langsames Tempo angeschlagen werden. Wer regelm\u00e4\u00dfig radelt, schafft es dann auch ohne \u00fcberm\u00e4\u00dfige Schwei\u00dfbildung zur Arbeit.<\/p>\n<p><b>Vorbehalt 2: Bequemlichkeit und Geschwindigkeit<\/b><\/p>\n<p>Der Weg zur Arbeit l\u00e4sst sich mit dem Auto schneller zur\u00fccklegen. Durch die gepolsterten Sitze ist der PKW auch bequemer. Beides stimmt nicht grunds\u00e4tzlich. Wo viel Verkehr ist, kann das Rad oftmals schneller sein. Auch die Bequemlichkeit in einem Stau bei 30 Grad und Sonnenschein ist nicht immer gegeben. Aber auch grunds\u00e4tzlich handelt es sich viel um Gewohnheit, wenn auf das Fahrrad umgestiegen werden soll.<\/p>\n<p><b>Vorbehalt 3: Zeit und Entfernung<\/b><\/p>\n<p>Je nach Entfernung zur Arbeit muss nat\u00fcrlich ein bestimmter Zeitaufwand mit dem Rad eingeplant werden. Wer jedoch nur in der Stadt unterwegs ist, der kann mit E-Bikes oder Pedelecs seinen Aufwand verringern und seine Geschwindigkeit erh\u00f6hen. Es ist durchaus m\u00f6glich mit bis zu 45 km\/h mit dem Rad durch den Stadtverkehr zu fahren. Entfernung und Zeit werden dabei relativiert, da auch das Auto nicht schneller als 50 km\/h fahren darf. Zudem kann der Radfahrer auch Schleichwege benutzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine Fahrgemeinschaft ist eine gute Gelegenheit die Umwelt zu schonen und Sprit zu sparen. Wer jedoch keine Mitfahrer hat, der sollte sich \u00fcberlegen, ob es nicht sinnvoll ist auf den Drahtesel umzusteigen. Das Fahrrad f\u00fchrt den Radler an die frische Luft, spart Benzin und steigert obendrein das Wohlbefinden. Tats\u00e4chlich ist der Hauptgrund der Bev\u00f6lkerung auf das Rad zur\u00fcckzugreifen, die Gesundheit und nicht etwa die Umwelt. 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