Die Erderw\u00e4rmung soll bis ins Jahr 2050 um nicht mehr als 2 Grad Celsius ansteigen. Dabei handelt es sich um ein erkl\u00e4rtes Klimaziel. Bis zu diesem Zeitpunkt m\u00fcssten entsprechend die Treibhausabgase, welche innerhalb des Verkehrs entstehen, um 70 Prozent gesenkt werden. Die Studie \u201ePotentiale des Radverkehrs f\u00fcr den Klimaschutz\u201c<\/a> geht auf die t\u00e4glichen Varianten der Deutschen zur Fortbewegung ein und schl\u00e4gt Ma\u00dfnahmen vor, die Abgase zu reduzieren. Aufgestellt wurde das Dokument vom Umweltbundesamt.<\/p>\n Welche Mittel nutzen die Deutschen zur Fortbewegung?<\/b><\/p>\n Aus der Analyse der genannten Studie haben sich folgende Kenngr\u00f6\u00dfen in Prozent herausgebildet, die auf unterschiedliche Kategorien verteilt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
| \n Fortbewegung<\/b><\/p>\n<\/td>\n | \n Anteil der Wege<\/b><\/p>\n<\/td>\n | \n Zur\u00fcckgelegte Kilometer<\/b><\/p>\n<\/td>\n | \n Zur\u00fcckgelegte Kilometer in Fahrzeugen<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Auto<\/b><\/p>\n<\/td>\n 53,6 Prozent<\/p>\n<\/td>\n 72,9 Prozent<\/p>\n<\/td>\n 86,4 Prozent<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Fahrrad<\/b><\/p>\n<\/td>\n 11,0 Prozent<\/p>\n<\/td>\n 3,4 Prozent<\/p>\n<\/td>\n 5,1 Prozent<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Bus\/Bahn<\/b><\/p>\n<\/td>\n 12,7 Prozent<\/p>\n<\/td>\n 21,4 Prozent<\/p>\n<\/td>\n 4,9 Prozent<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Zu Fu\u00df<\/b><\/p>\n<\/td>\n 22,7 Prozent<\/p>\n<\/td>\n 2,3 Prozent<\/p>\n<\/td>\n 3,5 Prozent<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Der CO2-Aussto\u00df verteilt sich dabei zwischen Auto (86,5 Prozent) und Bus\/Bahn (13,5 Prozent). Die PKWs versuchen den h\u00f6chsten CO2-Aussto\u00df und daher muss die Nutzung reduziert werden oder es m\u00fcssen Mittel und Wege gefunden werden, ohne oder mit reduzierter Verschmutzung zu fahren.<\/p>\n Wie m\u00fcssten die Deutschen ihr Verhalten bei der Fortbewegung \u00e4ndern?<\/b><\/p>\n Um sich umweltgerechter fortzubewegen, ist eine Modernisierung der Fahrzeuge notwendig. Besser noch ist es jedoch, wenn mehr Personen vom Auto auf das Fahrrad wechseln w\u00fcrden. Insbesondere bei kurzen Strecken w\u00e4re dies ratsam. Daf\u00fcr ist es aber auch notwendig, dass die Verkehrsziele mit dem Rad erreicht werden k\u00f6nnen. Gleiches gilt f\u00fcr Bus und Bahn. Die Bequemlichkeit des Fahrers muss gew\u00e4hrleistet sein, damit eine Ma\u00dfnahme Erfolg hat.<\/p>\n Radverkehr als Alternative?<\/b><\/p>\n Um den Radverkehr zu f\u00f6rdern, m\u00fcssen Strecken nicht nur bequem, sondern auch in einer guten Zeit erreicht werden. Auch die Sicherheit des Radverkehrs sollte gew\u00e4hrleistet werden. Ein genereller Ausbau der Infrastruktur w\u00e4re unvermeidlich, um mehr Menschen f\u00fcr das Radfahren begeistern zu k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Erderw\u00e4rmung soll bis ins Jahr 2050 um nicht mehr als 2 Grad Celsius ansteigen. Dabei handelt es sich um ein erkl\u00e4rtes Klimaziel. Bis zu diesem Zeitpunkt m\u00fcssten entsprechend die Treibhausabgase, welche innerhalb des Verkehrs entstehen, um 70 Prozent gesenkt werden. Die Studie \u201ePotentiale des Radverkehrs f\u00fcr den Klimaschutz\u201c geht auf die t\u00e4glichen Varianten der Deutschen zur Fortbewegung ein und schl\u00e4gt Ma\u00dfnahmen vor, die Abgase zu reduzieren. Aufgestellt wurde das Dokument vom Umweltbundesamt. Welche Mittel […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"post_folder":[],"class_list":["post-1091","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr-und-mobilitaet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1091"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3494,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1091\/revisions\/3494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1091"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=1091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |