{"id":1088,"date":"2013-03-19T16:51:12","date_gmt":"2013-03-19T15:51:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/?p=1088"},"modified":"2023-08-23T13:48:53","modified_gmt":"2023-08-23T13:48:53","slug":"jubilaum-der-elektromobilitat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/jubilaum-der-elektromobilitat\/","title":{"rendered":"Jubil\u00e4um der Elektromobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"<p>Im Jahr 1888 feierte das allererste Elektroauto seine Stra\u00dfenkilometer. Schon vor 125 Jahren gab es diese Alternative zum gew\u00f6hnlichen Otto-Motor. Die Entwicklung verlief \u00fcber Jahre und Jahrzehnte eher schleppend, da keine umweltfreundliche L\u00f6sung ben\u00f6tigt wurde. Erst mit der Erkenntnis welche Auswirkungen das aktuelle Fahrverhalten hat, steht die Elektromobilit\u00e4t wieder im Fokus. Die Welt sucht nach alternativen Antrieben. In Deutschland\/R\u00fcsselsheim steht die Elektromobilit\u00e4t im Jahr 2013 im Fokus.<\/p>\n<p><b>Luftverschmutzung in deutschen St\u00e4dten<\/b><\/p>\n<p>Die EU-Kommission hat ermittelt, dass in 33 St\u00e4dten Deutschlands eine zu hohe Belastung durch Stickstoffoxid vorliegt. Mit solchen Meldungen, die auch durch die Medienlandschaft wandern, wird Druck auf die Regierung ausge\u00fcbt. Aber der hiesigen Politik ist nat\u00fcrlich bekannt, dass Br\u00fcssel keine Befugnisse in der Bundesrepublik hat. Es gibt Grenzwerte, die eingehalten werden sollten. Aber es ist nicht Sache der EU die Ma\u00dfnahmen daf\u00fcr durchzusetzen.<\/p>\n<p>Dass L\u00f6sungen f\u00fcr die Reduzierung des Stickstoffoxids vorliegen ist bekannt. Die Durchsetzung w\u00fcrde jedoch zu Lasten der B\u00fcrger gehen. Folgende Ma\u00dfnahmen k\u00f6nnten f\u00fcr eine Besserung sorgen.<\/p>\n<ul>\n<li>Strengere und gr\u00f6\u00dfere Umweltzonen<\/li>\n<li>Erh\u00f6hte Geb\u00fchren f\u00fcr das Parken<\/li>\n<li>Mehr und versch\u00e4rfte Tempobegrenzungen<\/li>\n<li>Verkehr ausschlie\u00dflich auf 10 Jahre alte Autos uns j\u00fcnger begrenzen<\/li>\n<\/ul>\n<p>S\u00e4mtliche dieser Aspekte gehen zu Kosten und auf die Bequemlichkeit der Einwohner der betroffenen St\u00e4dte. Ob eine dieser Ma\u00dfnahmen k\u00fcnftig durchgesetzt wird ist noch v\u00f6llig offen.<\/p>\n<p><b>F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t<\/b><\/p>\n<p>In R\u00fcsselsheim wird dieses Jahr die Elektromobilit\u00e4t gefeiert. Ab dem 27. April k\u00f6nnen die Besucher einen originalen Nachbau des ersten Elektroautos sehen. Gleichzeitig k\u00f6nnen nat\u00fcrlich neuere Modelle besichtigt werden. Dadurch wird gezeigt, welchen Weg diese Art des Antriebs bereits hinter sich hat. Aber nicht nur die Technik und Entwicklung stehen im Vordergrund. Das Thema Elektromobilit\u00e4t wird f\u00fcr Kinder gerecht aufbereitet. Auch eine Demonstration der Kraft von Elektromobilit\u00e4t wird im Innenhof des Rathauses durchgef\u00fchrt. Spa\u00df k\u00f6nnen die Besucher auch mit der Mini-Carrera-Bahn haben, welche nat\u00fcrlich mit Elektrizit\u00e4t mobil gemacht wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Jahr 1888 feierte das allererste Elektroauto seine Stra\u00dfenkilometer. Schon vor 125 Jahren gab es diese Alternative zum gew\u00f6hnlichen Otto-Motor. Die Entwicklung verlief \u00fcber Jahre und Jahrzehnte eher schleppend, da keine umweltfreundliche L\u00f6sung ben\u00f6tigt wurde. Erst mit der Erkenntnis welche Auswirkungen das aktuelle Fahrverhalten hat, steht die Elektromobilit\u00e4t wieder im Fokus. Die Welt sucht nach alternativen Antrieben. In Deutschland\/R\u00fcsselsheim steht die Elektromobilit\u00e4t im Jahr 2013 im Fokus. 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