{"id":1053,"date":"2013-01-28T14:29:37","date_gmt":"2013-01-28T13:29:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/?p=1053"},"modified":"2023-08-23T13:48:54","modified_gmt":"2023-08-23T13:48:54","slug":"die-oko-bilanz-des-pkws-wann-sollte-ein-neues-auto-angeschafft-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-mitfahrzentrale.de\/en\/die-oko-bilanz-des-pkws-wann-sollte-ein-neues-auto-angeschafft-werden\/","title":{"rendered":"Die \u00d6ko-Bilanz des PKWs \u2013 Wann sollte ein neues Auto angeschafft werden?"},"content":{"rendered":"<p>Das eigene Auto wird unzuverl\u00e4ssig und hat mit dem einen oder anderen Mangel zu k\u00e4mpfen. Eine Reparatur ist noch nicht so teuer, aber vielleicht nicht mehr ratsam? J\u00e4hrlich stellen sich Millionen von Autofahrern die Frage, ob sie weiterhin auf ihr altes Auto setzen sollen oder ob eine Neuanschaffung nicht auf Dauer die kosteng\u00fcnstigere Alternative ist. Aber auch aus Sicht der Umwelt gibt es dabei einige Faktoren zu beachten.<\/p>\n<h2>Verbrauch von Ressourcen vs. Produktionskosten<\/h2>\n<p>Bei den normalen Autos ist zwischen dem Verbrauch und Reparaturkosten mit den Kosten einer Neuanschaffung abzuw\u00e4gen. Auf der einen Seite wird die Neuanschaffung irgendwann sowieso f\u00e4llig. Sprit und Teile, welche noch in ein altes Auto eingef\u00fcgt werden, k\u00f6nnen als blankes Herausz\u00f6gern betrachtet werden. Dennoch ist die Wartezeit auf einen neuen PKW f\u00fcr die Umwelt positiv. Gerade bei der Herstellung eines neuen PKWs treten umweltsch\u00e4dliche Stoffe aus. Diese belasten die Umwelt mehr, als der leicht erh\u00f6hte Spritverbrauch. Eine andere Meinung wird jedoch teilweise bei den Diesel-Fahrzeugen vertreten. K\u00f6nnen diese heute nicht mehr mit einem Ru\u00dfpartikelfilter ausgestattet werden, empfehlen Experten eine sofortige Neuanschaffung.<\/p>\n<h2>Empfehlung: Eigenabw\u00e4gung<\/h2>\n<p>Bei dieser Betrachtung kann nur schwer zu einer eindeutigen L\u00f6sung gefunden werden. Wer das Klima sch\u00fctzen m\u00f6chte, der achtet am ehesten auf den Spritverbrauch. Ein altes Auto ist dabei anspruchsvoller, als ein Neuwagen. Hier w\u00e4re ein sofortiger Neukauf im Interesse des Fahrers. Bei einem Neukauf sollte schlie\u00dflich ein Fahrzeug mit Drei-Weg-Katalysator (Otto-Motor) angeschafft werden. Wer noch einen Diesel mit Euro2 oder Euro3 f\u00e4hrt, der sollte schleunigst \u00fcberlegen, ob dieser im Sinne der Umwelt nicht mit einem Ru\u00dfpartikelfilter ausgestattet werden sollte. Modelle \u00e4lteren Baujahrs mit Euro1 haben inzwischen striktes Fahrverbot in den Umweltzonen. Hier wird ein neuerer Wagen empfohlen. Auch die zu entrichtenden Steuern vom neuen und alten Wagen sollten gegengerechnet werden. Vielleicht ist die Variante, welche am besten f\u00fcr die Umwelt ist, auch f\u00fcr das eigene Portemonnaie geeignet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das eigene Auto wird unzuverl\u00e4ssig und hat mit dem einen oder anderen Mangel zu k\u00e4mpfen. Eine Reparatur ist noch nicht so teuer, aber vielleicht nicht mehr ratsam? J\u00e4hrlich stellen sich Millionen von Autofahrern die Frage, ob sie weiterhin auf ihr altes Auto setzen sollen oder ob eine Neuanschaffung nicht auf Dauer die kosteng\u00fcnstigere Alternative ist. Aber auch aus Sicht der Umwelt gibt es dabei einige Faktoren zu beachten. 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