Der ADAC hat erst k\u00fcrzlich aufgezeigt, dass insbesondere die Fernstra\u00dfen nach wie vor sehr stark belastet sind. Im Jahr 2012 konnte eine Gesamtstaul\u00e4nge von knapp 600.000 Kilometern festgestellt werden. Damit pendelt sich diese auf dem Niveau des Vorjahres ein. Zum Vergleich hat die Erde einen Umfang am \u00c4quator von knapp \u00fcber 40.000 Kilometern.<\/p>\n
Peter Meyer, Pr\u00e4sident des ADAC, spricht in diesem Zusammenhang davon, dass ein Ausbau der Fernstra\u00dfen notwendig ist. Weiterhin m\u00fcssen die vorhandenen Verkehrswege erhalten und gepflegt werden, damit keine weiteren Verz\u00f6gerungen durch Baustellen hinzukommen. Die Gesamtdauer der Staus hat 230.000 Stunden in 2012 betragen. In Nordrhein-Westfalen waren die Verkehrsbehinderungen am schlimmsten. Weiterhin z\u00e4hlen die A1, A5 und A8 zu den anf\u00e4lligsten Autobahnen.<\/p>\n
Die Anzahl der Autos machen das Parken in vielen St\u00e4dten zu einem gro\u00dfen Hindernis. Schlie\u00dflich muss der Wagen irgendwo abgestellt werden. Auf dem Heimweg ist der verlassene Parkplatz schlie\u00dflich schon wieder mit einem anderen Fahrzeug belegt. Wer keine eigene Garage oder einen gemieteten Stellplatz hat, der muss sich auf die Suche begeben. Wer einen Stellplatz hat, der zahlt oftmals Miete. Beide L\u00f6sungen sind nicht optimal.<\/p>\n
Ein Auto ist flexibel, es f\u00e4hrt dann wenn es gebraucht wird. Aber gerade zu geregelten Terminen, wie oftmals die Arbeit, das Studium oder zum Einkaufen kann auch der Bus oder die Bahn genommen werden. Eine entsprechende Anbindung ist nat\u00fcrlich notwendig. Dass diese Verkehrsmittel jedoch nicht vor der T\u00fcr halten ist klar. Mehrere Minuten Fu\u00dfweg sollten daher schon in Kauf genommen werden. Auf dem Weg zur Arbeit k\u00f6nnen auch Fahrgemeinschaften gebildet werden. Faktisch ist es nicht nur umweltfreundlich und entlastet die Verkehrssituation in St\u00e4dten und auf den Stra\u00dfen im Allgemeinen, sondern reduziert auch den Stress.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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